한국토요타자동차(대표 치기라 타이조)는 컨버터블인 뉴 IS250C를 3일 출시했다.
뉴 IS250C는 렉서스 최초의 엔트리급 컨버터블로, V6 2.5ℓ 207마력 엔진을 얹었다. 토요타에 따르면 이 차는 후드를 제외한 모든 차체 패널을 재설계해 쿠페의 날렵함과 하드톱 컨버터블의 우아한 스타일을 완성했다. 특히 렉서스의 장점인 정숙성을 유지하기 위해 렉서스 특유의 정밀공학을 적용했다. 또 21초만에 부드럽게 개폐되는 3분할식 하드톱 루프는 차체와 완벽하게 맞물리며 도어와 창문 주변의 세심한 마감을 통해 컨버터블의 단점으로 지적돼 온 정숙성 향상에 기여했다.
새 차는 IS 세단의 플랫폼을 개선, 컨버터블로서는 세계 최고 수준의 강성과 강도를 갖췄다. 혁신적인 통합안전제어 시스템인 렉서스의 "VDIM" 시스템을 통해 지붕을 열었을 때도 뛰어난 주행성능과 높은 안전성을 확보했다. IS250C는 뒷범퍼의 초음파 센서를 통해 지붕 개폐 시 뒷편 장애물을 감지, 작동을 중지시킨다. 측면충돌에 취약한 컨버터블의 안전성 보강을 위해 탑승자의 머리부분 보호기능을 보강한 측면 SRS에어백도 장착했다.
편의성 면에서는, 지붕이 접힌 상태에서도 골프백 1개를 수납할 수 있도록 실용성을 높였다. 지붕을 연 상태에서도 생생한 음감을 즐길 수 있도록 설계한 마크레빈슨 프리미엄 서라운드 시스템과, 외부환경에 따라 실내온도와 공기유입을 조절해주는 자동온도조절 시스템을 통해 최적의 안락성을 제공한다.
이 회사 치기라 타이조 사장은 “IS250C는 한국의 4계절에 어울리는 가치를 제공할 수 있는 최적의 차”라며 “보는 순간 미적인 아름다움에서부터 차에 머무는 시간동안 최상의 경험을 제공할 것”이라고 말했다.
IS250C는 4인승으로, 판매가격은 6,250만원이다.
*상세 소개서 자료실에 있음.
박진우 기자
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