경차시장을 독점했던 GM대우자동차 마티즈는 2008년 1월 이후 도전자 신세로 전락했다. 경차 기준이 엔진 배기량 800cc에서 1,000cc로 변경되면서 국내 유일의 1,000cc 경차인 기아자동차 뉴 모닝의 무서운 기세에 2인자로 밀려난 것. 그러나 마티즈는 중고차시장에서만큼은 아직도 모닝에 완승을 거두고 있다.
중고차사이트 카즈가 작년 3월부터 올 3월까지 서울지역에서 거래된 중고 경차 판매대수를 분석한 결과 마티즈는 월평균 264대가 거래된 반면 모닝은 3분의 1에도 못미치는 85대에 불과했다. 신차시장과 중고차시장의 결과가 이 처럼 큰 차이가 나는 이유는 무엇일까. 이 회사 박성진 마케팅담당은 “상품용 중고차 매물의 대수와 가격 때문”이라고 말한다.
중고 경차시장에서 마티즈는 1999년식부터 2009년식까지 연식과 모델 디자인이 다양하다. 또 2008년 이전까지는 경차 최고의 베스트셀링카였기 때문에 상품용 중고차도 많이 있다. 가격대도 100만원대부터 최고 800만원대까지 골고루 퍼져 있다. 이에 반해 모닝은 2004년부터 생산됐고, 특히 경차로 인정받기 전인 2008년 이전에는 판매가 많지 않아 중고차시장으로 유입은 적은 반면 1,000cc 경차라는 점 덕분에 수요가 늘어 중고차시세가 높게 형성돼 있다. 따라서 중고차시장에선 마티즈가 상대적으로 모닝보다 많이 거래되고 있으나 이 것이 반드시 그 차의 인기를 반영한 결과는 아닌 셈이다.
강호영 기자
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