(서울=연합뉴스) 권혁창 기자 = 올 하반기 국내 자동차 시장은 연초 부진에서 벗어나 작년 수준을 완전히 회복할 것으로 전망됐다.
5일 한국자동차산업연구소가 펴낸 "2009 하반기 경영환경 전망"에 따르면 올 하반기 자동차 내수 판매는 지난해 같은 기간보다 4.1% 늘어난 59만대에 달하며, 2009년 전체적으로는 지난해 대비 1.2% 증가한 123만대 가량 판매될 것으로 예상됐다.
연구소는 "국내에서 글로벌 금융위기 여파가 진정 국면에 접어들고 정부의 노후차 교체 지원, 다양한 신차 출시 효과가 하반기 긍정적인 요인으로 작용할 것"이라고 회복의 요인을 분석했다.
차급별로는 준중형 이하 차량의 판매가 지난해 동기보다 11.6%나 늘어나고 한동안 침체됐던 스포츠유틸리티차량(SUV)의 판매도 3.3%가량 증가할 것으로 연구소는 내다봤다.
그러나 수출은 전 세계적인 경기침체의 여파가 계속되면서 작년 대비 8.3% 감소한 115만대에 그칠 것으로 전망됐다. 수출 시장별로 보면 하반기 신흥시장의 감소폭(-11%)이 미국과 서유럽 등 선진지역(-4.3%)보다 더 클 것으로 나타났다. 정부가 신차구입 지원정책을 펴는 독일, 프랑스 등 일부 서유럽 국가의 자동차 시장이 다소 회복세를 타고, 차종별로는 유가 상승 등에 따라 소형차 수출 비중이 확대될 것으로 연구소는 전망했다. 올해 연간 수출 대수는 206만대로 지난해(268만4천대)와 비교해 23.2% 감소할 것으로 예측됐다.
한편 올해 전 세계 자동차 판매는 세계 경제의 완만한 회복과 각국 정부의 강력한 자동차산업 지원 정책 등에 힘입어 당초 예상보다 다소 증가한 5천925만대에 달할 것으로 전망됐다. 하지만 이는 지난해와 비교하면 10.3%나 감소한 수치다. 하반기 지역별 자동차 판매는 미국이 작년 동기 대비 -8.2%, 일본 -7.1%, 유럽연합(EU) -4.7%로 침체가 지속될 것으로 예상되는데 반해 중국은 27.9%, 인도는 19.9%나 상승할 것으로 전망됐다.
연구소 관계자는 "하반기 이후 자동차산업을 둘러싼 환경은 다소 개선될 수 있겠지만 여전히 불확실한 상황"이라면서 "경기 회복 이후 시장을 선점할 수 있는 전략이 필요하며 이를 위해 지속적인 원가절감 등 체질 개선을 통해 기본 경쟁력을 강화해 나가야 할 것"이라고 강조했다.
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