포드세일즈서비스코리아는 7일 신사 전시장에서 2010년형 링컨 뉴 MKZ를 출시했다.
2010년형 뉴 MKZ는 링컨의 새로운 디자인 아이덴티티를 적용하고, 파워트레인 성능을 높인 게 특징이다. 또 새롭게 디자인한 앞모양, 굴곡지게 처리한 보닛, 보닛에서 A필러로 이어지는 캐릭터 라인은 링컨 MKS와 패밀리룩을 이룬다. 링컨의 새로운 아이덴티티로 자리잡은 스플릿 윙 그릴과, 가늘게 모서리를 감싼 헤드 램프 덕분에 앞모양이 넓어 보이고 스포티해졌다. 보다 길어진 LED 테일 램프와 새로운 트렁크 리드는 안정적인 뒷모양을 만든다.
이 차는 세계 10대 엔진에 선정된 V6 3.5ℓ 267마력 엔진을 얹어 34.4kg·m의 최대토크를 뿜어낸다. 변속기는 6단 셀렉트 시프트 자동기어를 탑재했다. 엔진성능 강화로 정지 상태에서 시속 97km 도달시간이 7.7초에서 7.1초로 줄었다. 공인연비는 ℓ당 8.4km. 셀렉트 시프트 자동기어는 수동변속 기능을 갖춰 운전자가 원하는 기어를 선택할 수 있다. 뒷서스펜션 로워 컨트롤 암을 튜닝해 승차감과 핸들링 또한 대폭 향상됐다.
뉴 MKZ는 엔진과 보디의 소음이 발생하는 모든 부분을 손봐 더욱 조용해졌다. 윈드실드는 이중접합유리 구조로 만들었고, 뒷유리는 더욱 두꺼워졌다. 또 천장과 바닥을 새로운 흡음재로 마무리했고, 차체와 도어의 접합부분도 개선했다.
인테리어는 천연 알루미늄과 우드, 최신 스타일의 계기판을 적용했다. 웰컴 라이팅, 경고음, 고급스러운 가죽시트를 갖췄다. 카 사운드 오디오 시스템은 600W의 출력을 내는 12채널 앰프와 14개의 스피커를 통해 공연장과 같은 사운드를 제공한다.
이 밖에 뉴 MKZ는 전자식 주행안전컨트롤을 포함하는 어드밴스드 트랙, 마이크로소프트와 공동 개발한 음성인식 통합 커뮤니케이션 시스템인 SYNC, 주유구 캡이 없어 손쉽게 기름을 넣을 수 있는 이지 퓨얼 시스템 등 다양한 안전·편의장비를 장착했다.
새 차의 판매가격은 4,400만원이다.
박진우 기자
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