포르쉐는 오는 9월17일부터 27일까지 개최되는 프랑크푸르트모터쇼에서 911의 기함인 뉴 911 터보를 공개한다고 7일 밝혔다.
포르쉐에 따르면 뉴 911 터보는 최적의 성능과 향상된 디자인, 진보된 기술력을 갖췄다. 여기에다 연료효율을 개선하면서 가벼워진 무게와 강해진 출력, 더 빨라진 스피드 그리고 더욱 역동적인 드라이빙을 자랑한다.
뉴 911 터보는 7세대 모델로, 3.8ℓ 500마력 엔진을 얹었다. 지난 35년의 터보 역사에서 처음으로 직접연료분사 방식의 새로운 엔진과, 휘발유 엔진에서는 유일한 포르쉐만의 가변형 터보차저 시스템을 탑재했다. 또 옵션으로 더블클러치 방식의 기어박스 포르쉐 7단 PDK(Porsche Doppel Kupplung)를 장착했다. PDK 적용모델은 새로운 기어 시프트 패들이 달린 3스포크 스티어링 휠과, 기존 PDK용 스티어링 휠 중 선택할 수 있다. 두 스티어링 휠 모두 스포츠 크로노 패키지 터보를 옵션으로 선택하면 런치 컨트롤 및 스포츠/스포츠 플러스 모드를 경험할 수 있다.
기술적 진화에 힘입어 뉴 911 터보는 연비와 성능뿐 아니라 이산화탄소 배출량도 구형에 비해 18% 정도 줄였다. 연비는 EU5 기준 11.4~11.7ℓ/100km이다. 이는 미국에서 연료소모율이 높은 차에 징수되는 특별세를 내는 기준에 훨씬 못미치는 우수한 수치다. 그럼에도 0→100km/h 가속시간은 3.4초, 최고시속 312km를 발휘한다.
뉴 911 터보에는 네 바퀴의 구동력을 최적으로 제어하는 PTM(Porsche Traction Management)과, 미끄러짐을 방지하는 PSM(Porsche Stability Management)을 기본으로 채택했다. 전자제어 장비 PTV(Porsche Torque Vectoring)는 옵션이다. 이 시스템은 뒷바퀴에 전달하는 구동력을 고르게 제어, 보다 민첩하고 정확한 움직임을 유도하는 동시에 운전의 즐거움을 배가시킨다.
새 차는 쿠페와 카브리올레 두 가지 모델로 오는 11월21일 독일시장에 판매될 예정이다.
박진우 기자
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