현대자동차는 29일 에쿠스 리무진을 출시하고 본격 판매에 들어갔다.
에쿠스 리무진은 에쿠스 세단의 길이를 300mm 늘리고 차별화된 외관 디자인, 국내 최대 배기량의 강력해진 엔진성능 및 최고급 편의품목 등을 갖춘 게 특징이다. 이를 통해 렉서스 LS460L, 벤츠 S500L, BMW 750Li 등 현대가 동급 모델로 비교하는 모델들보다 길이는 최대 310mm, 뒷좌석 레그룸은 최대 376mm 긴 장점을 가졌다. 이 차는 특히 일반적인 리무진이 B필러 길이만 확대한 것과 달리 뒷문까지 늘려 뒷좌석의 승하차 편의성도 높였다. B필러에는 리무진 전용의 엠블럼을 새겼다. 또 세단과의 차별화를 위해 전면부에 가로 바 형태의 라디에이터 그릴을 적용하고, 그릴 중앙 부분에 에쿠스 엠블럼을 달았다. 고휘도 LED를 활용한 어댑티브 헤드 램프도 장착해 주행조건에 따라 전조등을 상하좌우 능동적으로 제어할 뿐 아니라 시인성을 향상시켰다.
엔진은 5.0ℓ 타우엔진과 3.8ℓ 람다엔진을 얹었다. 5.0ℓ엔진은 기존 4.6ℓ엔진을 기반으로 개발했다. 최고출력은 400마력으로 렉서스 LS460L, 벤츠 S500L 등과 비교해 각각 20마력, 12마력이 높다. 최대토크는 51.0㎏·m.
새 차는 첨단 안전품목을 대부분 갖췄다. 주행중 급제동 시 별도로 비상등 버튼을 누르지 않아도 비상등을 빠르게 점멸, 후방차에 경고한다. 또 VIP 시트 적용 모델에는 세계 최초로 전동식 풋레스트를 채택해 기존 후석 레그 서포트 기능과 동승석 전방 폴딩 기능을 통합한 릴렉스 자세조절기능, 마사지 시스템과 함께 최상의 안락감을 느낄 수 있는 휴식공간을 제공한다. B필러 공간에는 무드램프와 함께 책자 등을 보관할 수 있는 맵포켓을 채용했다.
판매가격은 VL380 프레스티지 1억3,500만원, VL500 프레스티지 1억4,600만원이다.
권용주 기자
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