현대ㆍ기아자동차는 "현대ㆍ기아 벤처플라자"에서 육성한 벤처팀 중 ‘현대씨즈올’을 독립기업으로 분사하고, 경기도 의왕 소재 공장에서 창업식을 가졌다고 13일 밝혔다.
현대씨즈올은 현대ㆍ기아의 사내벤처 육성 프로그램의 일환으로 2007년 5월부터 중소형 선박 엔진 개발에 착수, 2년여간의 개발기간을 거쳐 제품의 신뢰성을 확보한 후 이번에 독립했다. 현대ㆍ기아에서 분사한 벤처기업으로는 2003년 차량용 진단정보 시스템 전문업체로 분사한 ‘HK-E카’ 이후 여섯 번째에 해당한다.
현대씨즈올이 창업과 함께 시장에 내놓을 선박용 엔진은 자동차에서 품질과 성능을 인정받은 S엔진(베라크루즈ㆍ모하비용 3.0ℓ 디젤)과 D엔진(싼타페용 2.2ℓ 디젤엔진)을 선박 선내기용으로 사용할 수 있도록 개량한 것으로, 각각 250마력과 170마력의 동력성능을 낸다. 또 유럽선급기관으로부터 엔진의 소음 및 배기가스 규제에 대한 인증을 취득했으며 운항시험 시 레저보트, 소형 어선 및 경비정 등에 직접 탑재해 성능과 신뢰성을 직접 검증했다.
국내 중소형 보트 및 어선 제조업은 규모와 기술면에서 경쟁력 확보에 어려움을 겪고 있다. 특히 이들 선박의 엔진은 선외기용 가솔린 엔진이 주류로, 대부분 수입에 의존하고 있어 그 동안 국내 소비자들은 높은 구입비용, 수리비용, 유류비용의 3중고를 겪어 왔다. 따라서 현대씨즈올의 디젤엔진 출시로 수입제품을 대체할 있게 됐다. 작년 중소형 선내기/선외기 선박 엔진의 시장규모가 1,400여대임을 감안하면 약 500억원의 수입대체효과가 기대된다.
‘현대씨즈올’은 해외 보트쇼 참가를 통해 유럽 및 오세아니아 24개국을 아우르는 12개 딜러망을 1차로 확보, 2013년 이후 매년 3,000대 정도의 엔진을 수출할 수 있을 것으로 예상하고 있다.
김기호 기자
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