눈길과 빙판길이 많은 겨울철에는 미끄러지는 사고가 잦아 각별한 주의가 필요하다. 운전기술과 경력에 상관없이 안전운전이 필요한 이유다. 상식적인 눈길, 빙판길 운전요령을 잘 숙지해야 하는 건 기본이다. 눈길과 빙판길 안전운전요령을 소개한다.
▲적설지역 운전 전 차에 쌓인 눈을 모두 제거한다
차 외부에 쌓인 눈을 모두 없앤다. 특히 미등, 헤드라이트 등 의사표시등은 상대에게 자신의 행동을 전하는 수단이므로 확실히 눈을 제거해야 한다. 또 신발 밑창의 눈을 털어내고, 얼어있는 유리창도 확실히 녹인 후 운전을 시작한다.
▲차간거리를 충분히 유지하고 저속으로 운전한다
동결된 도로나 눈이 쌓이는 도로는 미끄러지기 쉽다. 속도를 내면 커브나 교차점에서 정지할 수 없으므로 사고로 연결될 수 있다. 따라서 속도를 낮게, 차간거리를 충분히 유지한다. 눈길이나 빙판길에서 40km/h로 주행하는 중형차의 경우 제동거리는 건조한 노면에서보다 2~3배 길어진다.
▲풋 브레이크에만 의지하지 말고 엔진 브레이크를 활용한다
눈길에 풋 브레이크만 사용하면 스핀현상 때문에 운전대가 통제불능 상태로 빠지기 쉽다. 브레이크 페달을 부드럽게 밟는 습관을 들이고 엔진 브레이크를 잘 활용해야 한다. 엔진 브레이크는 달리는 속도에 비해 한 단계 낮은 기어를 넣어 주행속도를 낮추는 방법이다. 내리막길이나 빙판길에 3~4단으로 달리다 2~3단으로 낮추면 엔진회전수가 급격히 줄면서 속도가 낮아진다. 눈길에서 정차할 때는 브레이크를 바로 이용하지 말고 3단에서 2단, 2단에서 1단으로 기어를 변속해 엔진 브레이크에 의해 차가 서도록 한다.
▲앞차 바퀴자국을 따라 운행하면 미끄러지는 현상 줄어든다
새로 내린 눈에서는 앞차의 바퀴자국을 따라 운행하는 게 좋다. 바퀴자국은 차가 옆으로 미끄러지는 현상을 다소 막아준다. 바퀴자국이 없는 길에서는 눈 속에 파묻힌 구덩이나 큰 돌멩이가 없는지 주의해야 한다.
▲눈길에서 출발은 2단으로 한다
눈길에서는 2단 출발을 하는 게 효과적이다. 1단으로 출발하면 구동력이 너무 커 바퀴가 헛돌 위험이 있다. 2단으로 출발하면 구동력이 줄어 적당한 마찰력을 일으키며 차가 부드럽게 움직인다.
▲커브길이 나타나면 미리 감속한 뒤 커브에서 가속 페달을 천천히 밟는다
커브길에서는 미리 감속한 뒤 커브에서 가속 페달을 조금씩 밟아 힘을 잃지 않고 돌아나가야 한다. 대부분의 운전자가 커브를 돌면서 브레이크 페달을 밟는데, 이 경우 노면이 미끄러워 사고위험이 높다. 또 커브 진행중 엔진 브레이크나 기어변속은 하지 않는 게 좋다.
▲"急(급)"자가 들어가는 운전은 하지 않는다
눈길운전에서 가장 중요한 건 여유다. 급출발, 급가속, 급회전, 급정지 등 급작스런 조작을 할 경우 차가 눈길이나 방판 위에서 미끄러져 사고위험이 높아질 수 있어서다.
▲주차할 경우 와이퍼를 세워 두고 사이드 브레이크 풀어둔다
주차할 경우에는 와이퍼를 세워둔다. 눕힌 채 있다면 눈의 중량감으로 구부러질 수 있다. 또 주차 시 사이드 브레이크를 잠궈두면 동결돼 풀리지 않을 수 있으니 풀어둔다. 수동변속기 차라면 기어를 1단이나 후진, 자동변속기 차라면 P에 넣어 주차하면 된다.
권용주 기자
soo4195@autotimes.co.kr
