(상하이=연합뉴스) 김대호 특파원 = 중국 자동차 업체들이 세계 최대로 부상한 자국 시장에서 점유율 1위로 부상했다.
28일 중국 화서도시보(華西都市報)에 따르면 중국 자동차업체들은 올해 일본, 독일, 미국, 한국, 프랑스 등 해외 합작회사들의 그늘에서 벗어나 승용차시장 점유율 면에서 처음 1위로 올라설 것이 확실시된다. 중국자동차공업협회 집계 결과 올해 1~11월 중국의 스포츠유틸리티(SUV), 7인승 다목적차, 세단 등을 포함한 승용차시장 점유율은 중국 토종업체가 44.35%를 기록, 일본 21.28%, 독일 14.23%, 미국 9.73%, 한국 7.85%, 프랑스 2.56% 등을 크게 앞질렀다. 같은 기간 세단형 승용차 시장 점유율은 중국이 29.39%로 일본 24.99%, 독일 19.49%, 미국 12.92%, 한국 9.64%, 프랑스 3.57% 등을 제치고 역시 선두를 달렸다.
라오다(饒達) 중국승용차연합회 사무국장은 "선진국의 그늘에 가려져 있던 중국 토종브랜드들이 마침내 시장 주도세력으로 떠올랐다"면서 "토종업체들은 외관설계와 제조공정, 기술력 등에서 비약적인 발전을 이뤘다"고 말했다. 라오 국장은 "최근 수년간 중국업체들의 기술개발 노력과 정부 정책지원의 결과"라고 분석하고 "정부가 1.6ℓ급 이하 승용차에 대한 구매세 50% 할인 정책을 실시, 중국업체들이 집중적인 혜택을 입었다"고 설명했다.
중국은 1~11월 1.6ℓ급 이하 승용차 시장의 80%를 점유했다. 이에 따라 중국 비야디(BYD)는 올해 들어 지난 9일까지 이미 올해 판매량 목표 40만대를 달성했다. 특히 이 회사는 주력차종인 F3의 11월 판매량이 3만1천986대로 10월 3만8대에 이어 월판매 사상 최대를 기록했으며 1~11월 판매량은 25만5천대로 다국기업들을 제치고 1위에 올랐다. F3는 중국 토종브랜드 최초로 월판매 3만대를 돌파했다. 체리는 1~11월 판매량이 43만6천336대로 시장점유율 3.57%를 기록했다. 체리와 비야디, 화천(華晨), JAC는 올해 판매량 10위 안에 이름을 올렸다.
창안자동차(長安汽車) 대변인은 "중국의 상위 토종업체들은 작년의 경우 판매량이 7.65% 주는 등 고전을 면치 못했으나 올해 소형차 판매가 급증한 덕에 업계가 호황을 누렸다"면서 "우리 회사의 소형차 판매 증가율은 이미 일본 마쓰다, 미국 포드를 초과했다"고 말했다. 그는 "2012년까지 15종류의 신차를 출시해 시장점유율을 15% 이상으로 끌어올릴 계획"이라고 강조했다.
중국의 1~11월 상용차 등을 포함한 자동차 판매량은 1천226만대로 작년 동기 대비 42.39% 증가한데 이어 이달 연간 판매량 1천300만대를 돌파했으며 연말까지 1천350만대를 기록할 것으로 전망되고 있다.
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