현대차, 쏘나타 2.4 GDi 출시

입력 2010년01월18일 00시00분
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쏘나타가 혁신적인 디자인과 동급 최고 성능으로 재무장했다.

이상봉 패션쇼


현대자동차는 18일 서울 그랜드인터콘티넨털호텔에서 고객, 오피니언 리더, 디자인·패션계 전문가 등 500여 명이 참석한 가운데 ‘패션과 자동차의 만남, 이상봉 패션쇼’를 통해 신형 쏘나타에 2.4ℓ급 GDi 엔진을 얹은 쏘나타 F24 GDi를 선보였다. 쏘나타 F24 GDi의 첫 공개는 디자이너 이상봉 씨의 파리컬렉션 작품과 쏘나타를 컨셉트로 한 작품들이 패션쇼와 함께 어우러져 쏘나타의 미래지향적인 디자인을 한층 부각시켰다.



토요타 캠리, 혼다 어코드 등 동급 수입차와 경쟁할 쏘나타 F24 GDi는 현대의 디자인 철학인 ‘플루이딕 스커프처(Fluidic Sculpture)’의 세련된 디자인을 바탕으로 차세대 중형급 가솔린엔진인 2.4ℓ 세타 직분사 엔진을 탑재해 동급 최강의 동력성능을 구현했다. 여기에 6단 자동변속기를 더해 최고출력은 201마력, 최대토크 25.5㎏·m, 연비 13.0㎞/ℓ의 성능을 낸다.



세타 GDi 엔진은 현대가 순수 독자기술로 개발한 직분사 엔진으로, 경쟁력을 높인 성능과 함께 고유가 및 환경보존의 시대적 요구까지 모두 만족시켰다. 엔진에 고압으로 직접 연료를 분사하면 연소실 내에서 증발하면서 잠열에 의한 냉각효과가 나타나 엔진의 흡기 충진효율을 향상시켜 엔진성능을 높인다. 또 냉각효과를 이용한 높은 압축비 설계로 열효율이 향상돼 연비가 개선되며, 엔진의 최적화 제어를 통해 배출가스를 정화하는 촉매 활성화시간을 단축시켜 배출가스도 줄인다. 이 엔진은 또 ▲엔진회전수에 따라 흡기밸브와 배기밸브의 타이밍을 조절하는 흡배기 가변밸브 기구 ▲엔진회전과 부하에 따라 흡입통로를 조절, 출력을 높여주는 가변흡기 시스템 등을 적용해 주행성능과 연비를 향상시켰다.



세타 GDi 엔진
쏘나타 F24 GDi는 기존 쏘나타에 노출형 듀얼 머플러와 17인치 알로이 휠&타이어를 장착, 한층 더 스포티한 외관을 갖췄다. 또 LED 광원 및 라이트 가이드를 적용한 LED 리어 콤비네이션 램프를 기본으로 갖춰 고급스러움을 높이면서 시인성을 향상시켰다. 이와 함께 후방주차 시 후방카메라의 영상을 룸미러의 3.5인치 디스플레이에 표시하는 ‘후방 디스플레이 룸미러’를 갖추고, 하이패스 시스템을 기본 적용했다. 또 승차감보다는 스포티한 주행을 원하는 고객들을 위해 18인치 알로이 휠&타이어, 타이어 공기압 경보장치, 패들 시프트로 이뤄진 스포티 패키지 품목을 선택할 수 있도록 했다.



현대는 쏘나타 F24 GDi 출시를 계기로 다양한 마케팅 활동을 펼칠 계획이다. 먼저 겨울의 대표축제인 태백산 눈축제와 연계, ‘쏘나타 얼음조각 작품전시회’를 열어 눈축제를 찾는 가족관람객들에게 쏘나타의 디자인 철학과 예술성을 홍보할 예정이다. 또 오피니언 리더들을 대상으로 한 수입차 비교시승회, 고객들을 대상으로 한 드라이빙 스쿨 등의 체험행사를 실시해 GDi 엔진의 강력한 성능을 알릴 방침이다.



쏘나타 F24 GDi는 고급형과 최고급형 두 가지가 있다. 고급형은 2,866만 원, 최고급형은 2.992만 원이다.



권용주 기자 soo4195@autotimes.co.kr

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