크라이슬러 그룹 LLC는 초고성능 퍼포먼스를 자랑하는 수퍼카 닷지 바이퍼의 2010년 새 모델인 "바이퍼 SRT10 ACR-X"의 생산을 가동하고 올해부터 새로운 닷지 바이퍼 컵 레이스에 투입한다고 1일 밝혔다.
바이퍼 SRT10 ACR-X는 이름에서 짐작할 수 있듯, 크라이슬러의 고성능 디비전 SRT(Street and Racing Technology) 부문에서 개발한 10기통 8.4리터 엔진을 장착하고 640마력의 막강한 파워가 자랑이다. 생산은 디트로이트 소재의 코너 애비뉴 공장이 맡으며 각 엔진은 조립 후 개별 테스트를 거친다. 설계 출력이 정확히 나오는지 검사한 뒤 전자 제어 장치로 봉인되어 출고될 만큼 특별한 품질 관리를 받게 된다.
차 무게는 기존의 양산형 바이퍼보다 70kg 넘게 줄이고 서스펜션 설계를 강화해 더욱 민첩한 움직임이 가능해졌다. 고속 주행 때 차체를 노면에 더 단단하게 밀착시키는 공기 역학적 요소를 고려해 디자인해서 고속 코너링 성능도 한층 개선됐다.
자동차 경주를 위해 고안된 레이싱 버켓 시트와 충돌 때 실내 공간 피해를 최소화하는 롤케이지가 기본 장착되는 2010년 닷지 바이퍼 SRT10 ACR-X의 미국 권장 소비자 가격은 11만 달러다.
한편, 새로운 닷지 바이퍼 컵 레이스는 올해 미국 전역을 돌며 총 10회의 경기를 치를 예정이다.
박찬규 기자
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