우리나라 최고의 GT 레이스인 "2010 GT 마스터스 시리즈(GTM)" 개막전이 17일 태백 레이싱파크에서 펼쳐졌다.
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| 모터스포츠의 문을 연 코리아 GT 그랑프리와 메인이벤트 클래스인 GTM |
많은 모터스포츠 팬들과 관계자들이 관심을 갖고 지켜보는 가운데 펼쳐진 이번 개막전에서는 이레인(E-rain) 레이싱팀 정의철 선수(포르쉐 997 GT3)가 45랩을 가장 먼저 완주하고 우승, 2010 시즌을 멋지게 시작했다. 여기에 올 시즌 새로이 이레인으로 이적, 같은 포르쉐 997 GT3로 출전한 형제 드라이버 이은동-이은덕 선수가 2위를 차지하면서 GT클래스에 "2 Car 체제"로 처음 출전한 경기에서 원투 피니시를 기록함으로써 GTM 최강팀이라는 찬사를 받았다.
꾸준히 페이스를 유지하며 경기를 진행한 펠롭스 레이싱팀 이종철-박상무 선수(포르쉐 996 GT3)가 3위로 들어오면서 올해도 GT클래스에서 포르쉐 시리즈의 강세가 이어질 것을 예고했다. 기대를 모았던 2009시즌 종합 2위인 레드스피드 레이싱팀의 최성익 선수(포르쉐 996 GT3)는 구동계 이상으로 28랩에서 리타이어했고, 슈퍼차저 제네시스 쿠페 380GT로 포르쉐 군단 사냥에 나섰던 오투스포츠클랩의 손귀만-이상원 선수는 차가 경기 직전 완성된 탓에 충분한 테스트나 연습을 하지 못해 완주에 만족하며 5위에 머물렀다.
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| 원투 피니쉬를 차지한 이레인 레이싱팀 |
엘리사 챌린지에서는 바보몰 레이싱팀의 한치우-석동빈 선수가 43랩을 완주하면서 우승, 소속팀의 GTM 복귀전을 화려하게 마무리했다. 그리고 지난 2009년 시즌부터 새로 호흡을 맞춰온 레드스피드 레이싱팀 성훈-한민관 선수가 2위에 입상하며 지난해부터 상승세를 유지했다. 올 시즌 새롭게 같은 팀으로 출전하게 된 펠롭스 레이싱팀의 부자(父子) 드라이버 김영관-김종겸 선수는 3위를 차지, 많은 모터스포츠 관계자들의 박수를 받았다.
올 시즌에 새로 GTM의 공식타이어로 선정돼 관심을 모았던 한국타이어의 벤투스 레이싱 타이어는 우승을 거둔 정의철 선수의 베스트 기록이 작년보다 0.1초쯤 단축되는 등 뛰어난 성능을 확인할 수 있었다. 또한 선수들의 만족도도 높아 앞으로 적응 기간이 끝나는 시점에선 많은 선수들이 자신들의 베스트 랩타임을 단축시킬 수 있을 것으로 전망된다. 또한 공식 캐미컬 파트너로 참여한 록타이트는 기술지원팀을 파견해 경기 중 일어나는 사고나 머신 이상에 기술 지원을 할 수 있도록 준비해 참가팀들로부트 큰 호응을 얻었다.
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| 이레인 레이싱팀의 질주 모습 |
2010년 대한민국 모터스포츠 시즌의 첫 포문을 연 GT 그랑프리와 GTM은 매니아 투어 프로그램운영과 개막식, 댄스팀 공연 등 다양한 이벤트를 준비해 관람객들의 큰 호응이 있었다. 하지만 계획했던 BK 3800 클래스는 참가 신청이 낮아서 레이스가 무산되는 바람에 많은 아쉬움을 남겼다. 다행히 2전부터는 클래스마다 활발한 참가가 예상되는 등 GT 그랑프리와 GTM의 흥행 전망은 밝은 것으로 관계자들은 평가했다.
대대적인 GT카들의 데뷔와 복귀가 예정된 가운데 새로운 클래스 신설 등으로 화려한 볼거리와 스피드의 짜릿함을 선사할 2010 GTM의 제2전은 5월30일 태백 레이싱 파크에서 열린다.
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| 펠롭스 레이싱팀의 부자(父子) 드라이버인 김영관(왼쪽), 김종겸 선수 |
박찬규 기자
star@autotimes.co.kr
