대우버스가 중국 상해에서 열리는 "2010년 상해엑스포"에 참가, 주목을 받고 있다.
한국 대우버스의 중국 상해법인인 상해만상은 상해 시내버스의 주요 공급업체로 상해 시내버스의 절반 가량인 약 3,000여대의 시내버스를 공급하고 있다. 그 중 엑스포 직행 노선 등 이번 상해 엑스포용 차만 1,000여대를 생산, 공급하며 빠른 성장세를 나타냈다.
지난 2005년 중국 상해에 법인을 설립한 대우버스의 성장 속도는 빠른 이유는 정책변화에 대한 신속한 대응과 판매 후 A/S에 총력을 기울였기 때문으로 분석된다. 특히 지난 2009년 3월 상해시는 시내버스의 기술과 품질을 제고키 위해 새로운 지방표준을 발표하고, 품질보증의무기간을 연장했다. 정책에 따르면 시내버스의 배기표준은 "유로4"이며, 디스크식 브레이크 등이 기본품목으로 채택됐다. 또한 품질보증 기간을 중급차는 2년에서 3년, 고급차는 3년에서 4년으로 연장됐다.
대우버스는 이 같은 상해시의 정책 변화에 따라 신속하게 상해시 표준에 부합하는 버스를 개발하고, 서비스센터 역할을 분담한 3단계 에프터서비스 시스템을 구축해 상해 내 24개의 A/S센터 개소를 완료했다. 더불어 24시간 서비스도 가동했다. 그 결과 상해 시내버스의 50%에 달하는 점유율을 달성할 수 있었다는 게 회사측 설명이다.
이번 상해 엑스포를 위한 준비도 만전을 기했다. 엑스포에 공급되는 차는 지하철과 같은 형태로 내부 공간을 확대해 늘어난 승객운송에 대비했다. 또한 상해 내 운수회사들과 협력해 "엑스포 운영차 서비스보장방안"도 채택하는 등 "완성차 공장-시내버스 업체-A/S센터"가 삼위일체를 이루는 서비스 네트워크를 형성했다.
대우버스 관계자는 "중국의 심장에서 펼쳐지는 세계인의 행사에서 한국 브랜드의 버스가 운행되는 것은 의미 있는 일"이라며 "향후 중국 내 버스 시장 확대에 더욱 철저하게 대비할 것"이라고 강조했다.
한편, 대우버스는 2010년 현재 중국 2개법인(상해, 계림), 베트남, 코스타리카, 파키스탄, 카자흐스탄, 대만에 생산법인을 운영중이며 금년 중 콜롬비아에 추가로 생산법인을 설립 운영할 예정이다.
권용주 기자
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