기아자동차가 얼굴과 동력계를 바꾼 모하비를 16일 내놨다.
기아차 국내영업본부 사옥에서 공개한 모하비는 유로6 기준 3.0ℓ 디젤 엔진과 8단 자동변속기를 조합했다. 최고 260마력, 최대 57.1㎏·m의 토크를 발휘한다. 복합효율은 ℓ당 10.7㎞(2WD)에 이른다. 유로6 기준 충족은 요소수를 활용하는 SCR 방식을 채택했다.
기아차가 새 차의 강점으로 내세우는 건 승차감이다. 앞뒤 서스펜션과 쇼크업소버를 튜닝해 고속주행 안정감과 코너링 성능을 높였다는 것. 특히 앞은 유압식 리바운드 스프링을 새롭게 적용해 험로나 고속주행 시 승차감을 크게 향상시켰다고 강조했다.
인테리어는 세틴 크롬 및 하이그로시 내장재, 퀼팅 나파 가죽시트, 모하비 전용 신규 스티어링 휠, 4.2인치 슈퍼비전 클러스터, 2가지 컬러 우드그레인 등으로 고급스러운 대형 SUV의 느낌을 살렸다.
안전 및 편의품목으로는 후측방경보 시스템, 차선이탈경보 시스템, 전방추돌경보 시스템, 하이빔 어시스트, 어라운드뷰 모니터링, 동승석 워크인 디바이스, 유보(UVO) 2.0 등이다.
새 차는 구동 방식에 따라 3개 트림으로 구성했으며, 판매가격은 노블레스 4,025만 원, VIP 4,251만 원, 프레지던트 4,680만 원이다(개소세 인하 반영).
김성윤 기자
sy.auto@autotimes.co.kr▶ 기아차 니로, 아이오닉보다 성공가능성 높나?▶ [기자파일]현대차 MDPS 논란이 던지는 교훈▶ 쌍용차, "티볼리 에어"는 적재공간 늘린 왜건형▶ 스티어링 휠이 사라지는 자동차 등장
