동력계는 최고 780마력을 내는 8기통 터보 엔진과 220마력급 모터의 조합으로 시스템 최고출력 1,000마력을 낸다. 0→100㎞/h 도달까지 2.5초, 0→200㎞/h 도달까지는 6.7초면 충분하다. 탑재한 3개의 모터는 F1 기술을 기반으로 설정했다. e드라이브와 하이브리드, 퍼포먼스, 퀄리파이의 네 가지 파워 유닛 모드를 마련했다.  구동계는 네바퀴굴림 시스템을 장착했다. 차체 상부의 공기흐름을 조절하는 "셧 오프 거니" 기술을 채택, 보다 역동적인 주행이 가능하다. 시속 250㎞에서는 390㎏의 다운포스를 만들어낸다.

 디터 넥텔 페라리 극동 및 중동지역 총괄지사장은 "SF90스트라달레는 새로운 라인업의 시작으로, 페라리의 도약을 보여준다"며 "최상의 퍼포먼스와 주행의 즐거움, 진보적인 디자인을 모두 갖춘 이상적인 차를 원하는 한국 소비자들에게 좋은 선택이 될 것"이라고 말했다.

 국내 판매가격은 미정이다.

구기성 기자 kksstudio@autotimes.co.kr


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