-연료전지 "심장" 스택 분리막 코팅 기술 공동개발 위한 협업
-가격 경쟁력 확보 통한 수소전기차 대중화 견인 전망
-임팩트 코팅스, 플라스틱, 금속 등 정밀 코팅 특화 기업 현대자동차가 스웨덴의 정밀코팅분야 특화기업 "임팩트 코팅스"와 수소연료전지 핵심 기술을 공동 개발한다고 18일 밝혔다.
현대차에 따르면 한국-스웨덴 수교 60주년을 기념해 18일 시그니엘서울호텔에서 개최한 "비즈니스 서밋"에서 양사는 "수소연료전지개발협력 MOU"을 체결했다. 지난 10월 현대차의 임팩트 코팅스에 대한 전략투자 발표에 이은 MOU 체결로 양사 간 긴밀한 협업체계를 구축하게 됐다. 이를 통해 수소연료전지 기술 혁신에 박차를 가하게 된다.
1997년 설립한 임팩트코팅스는 자동차 주요 소재인 플라스틱 및 금속물질 정밀코팅분야에 특화된 기업이다. 현대차는 임팩트코팅스가 보유한 연료전지 분리판 코팅기술인 "물리기상증착(PVD) 세라믹 코팅" 기술에 기대를 걸고 있다. 수소전기차의 "심장"으로 일컬어지는 연료전지 스택의 분리판 표면은 전도율을 높이고 표면 부식 방지를 위해 초정밀 코팅처리를 한다. 현재 코팅 소재로 귀금속을 활용하고 있지만 임팩트코팅스의 PVD 기술을 적용할 경우 성능은 높이고 제조원가를 획기적으로 낮출 수 있다. 양사는 상호 협력을 기반으로 해당 코팅 기술을 고도화해 양산차에 적용하는 등 상용화를 추진할 계획이다.
박순찬 현대차 연료전지사업실장은 "유럽과 아시아, 미주, 오세아니아, 중동, 아프리카 등 세계 각지에서 수소에너지의 가치가 동시다발적으로 조명되고 국가 차원의 로드맵이 앞다퉈 발표되고 있는 시점에서 시장 주도권 확보 차원의 수소연료전지 분야 핵심기술 확보를 위해 양사 간 협력을 진행하고 있다"며 "한국과 스웨덴 양국 간 기술교류 활성화에 기여할 수 있을 것"이라고 말했다.
한편, 현대차그룹은 지난해 말 중장기 수소 및 수소전기차 로드맵인 "FCEV 비전 2030"을 공개하고 총 7조6,000억원을 투입해 오는 2030년 국내 연 50만대 규모의 수소전기차 생산체계를 구축한다. 또 지난해 아우디와 수소전기차 관련 특허 및 주요 부품 등을 공유하기 위한 파트너십을 체결했으며 올 9월에는 엔진과 발전기 분야 글로벌 리더인 미국 커민스와 손잡고 북미 상용차 시장에 수소연료전지시스템을 공급키로 했다.
김성윤 기자
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