폭스바겐코리아가 7월 말부터 신형 티구안의 소비자 인도를 개시한다고 23일 밝혔다. 

 티구안은 2008년 1세대로 국내 첫 선을 보인 후 현재까지 5만6,000대 이상의 누적 판매량을 기록한 베스트셀링카다. 이번에 출시되는 신형은 2세대 부분변경 차종이다.

 신형은 혁신적인 트윈도징 테크놀로지를 적용한 차세대 EA288 evo 엔진을 탑재해 전 세대 엔진 대비 질소산화물(NOx)을 약 80%까지 저감했다. 이를 통해 현존하는 가장 까다로운 배출가스 규제인 유로 6d의 기준을 충족한다. 2.0ℓ TDI 엔진과 7단 DSG 변속기를 결합해 최고출력 150마력, 최대토크 36.7㎏·m의 성능을 발휘한다. 복합효율은 2.0ℓ TDI 기준 15.6㎞/ℓ, 2.0ℓ TDI 4모션 13.4㎞/ℓ이다. 

 

 최상위 트림인 프레스티지 라인뿐 아니라 프리미엄 라인에도 사륜구동을 새롭게 추가해 다양한 선택지를 제공한다. 사륜구동 트림에는 4가지 주행 모드를 설정할 수 있는 "4모션 액티브 컨트롤" 시스템과 "내리막길 속도 제한 장치"가 탑재된다. 

 

 LED 헤드램프 및 테일램프가 전 트림에 기본 적용된다. 2.0ℓ TDI 프레스티지 및 2.0ℓ TDI 4모션 프레스티지 트림에는 인터랙티브 라이팅 시스템 "IQ.라이트-LED 매트릭스 헤드램프"가 탑재된다. 해당 램프는 지능형 제어 기능인 "다이내믹 라이트 어시스트"를 통해 최적화된 빛으로 다른 운전자들의 시야에 영향을 주지 않으면서도 더 넓은 범위의 도로를 비춰 야간 주행 시 운전자에게 높은 시인성을 제공한다. 2.0ℓ TDI 프레스티지 및 2.0ℓ TDI 4모션 프레스티지 트림은 LED 테일램프에 다이내믹 턴 시그널을 입혀 존재감을 높였다.  

 첨단 안전 및 편의 품목도 갖췄다. 기본 적용된 트래블 어시스트는 출발부터 시속 210㎞에 이르는 주행 속도 구간에서 앞차와의 거리를 고려해 속도와 차로를 유지한다. 트래블 어시스트는 차량의 전방 카메라, 레이더 센서 및 초음파 센서를 모두 활용해 어댑티브 크루즈 컨트롤, 레인 어시스트, 사이드 어시스트 등의 주행 보조 시스템을 통합 운영한다. 

 이 외에도 전 트림에 전후방 센서, 파크 어시스트, 프로액티브 탑승자 보호 시스템, 보행자 모니터링 시스템, 전방추돌경고 프론트 어시스트 및 긴급제동 시스템 등을 넣었다.  

 운전석∙동승석∙뒷좌석의 온도를 독립적으로 설정할 수 있는 3존 클리마트로닉 자동 에어컨, 발동작만으로 손쉽게 테일게이트를 여닫을 수 있는 트렁크 이지 오픈 앤 클로즈도 기본이다. 프레스티지 트림에는 헤드업 디스플레이와 에어리어 뷰, 파노라마 선루프가 추가 적용된다. 

 최신 인포테인먼트 시스템인 "MIB3(3세대 모듈라 인포테인먼트 매트릭스)"가 기본 탑재됐다. MIB3 시스템의 기본 적용으로 무선 앱 커넥트를 지원, 모든 트림에서 별도의 케이블 연결 없이 무선으로 애플 카플레이와 안드로이드 오토를 사용 할 수 있다. 스마트폰 무선 충전 기능도 지원한다.  

 프레스티지 트림에는 폭스바겐 본사에서 개발한 한국형 내비게이션 "디스커버 프로 내비게이션" 시스템을 탑재해 9.2인치 멀티 컬러 터치 스크린 디스플레이는 물론 디지털 콕핏 등과 연계해 사용이 가능하다.  

 "안녕 폭스바겐(Hello Volkswagen)"이라는 명령어로 MIB3를 활성화하고 라디오, 미디어, 내비게이션, 전화 등 차량의 다양한 기능을 조작 할 수 있다. 제스처 컨트롤 시스템을 통해 물리적 조작 없이 손짓만으로도 디스플레이의 화면 넘김이 가능하다. 

구기성 기자 kksstudio@autotimes.co.kr