한국타이어앤테크놀로지가 메르세데스-벤츠 S클래스(W223)에 신차용 타이어를 공급한다고 12일 밝혔다.

 S클래스에 장착하는 제품은 여름용 타이어 벤투스 S1 에보3와 벤투스 S1 에보3 런플랫, 겨울용 타이어 윈터 아이셉트 에보2와 윈터 아이셉트 에보2 런플랫, 사계절용 타이어 벤투스 S1 노블2 런플랫이다.

 S클래스는 플래그십 세단인 만큼 타이어 선정에 있어서도 까다로운 공급 조건을 통과해야한다. 안전성, 정확성, 편안한 승차감 등 50가지 테스트를 통해 벤츠 품질 수준에 충족하는 경우에만 신차용 타이어 공급 인증마크인 ‘MO(Mercedes Original)’를 부여 받을 수 있다. 

 벤투스 S1 에보3는 고강도 첨단섬유인 아라미드 소재 보강벨트와 신소재인 고순도 합성실리카 컴파운드(HSSC)를 적용해 강력한 접지력을 발휘한다. 또한, 톱니가 맞물린 듯한 인터락킹 구조의 그루브와 타이어 안쪽과 바깥쪽의 패턴 간격을 달리한 인 아웃 듀얼 피치 디자인으로 젖은 노면에서도 제동력을 높이면서 소음이 적은 것이 특징이다. 윈터 아이셉트 에보2는 조종안정성을 극대화하고 눈길 주행성능을 강화한 제품으로, 특수 컴파운드에 블록 비대칭 패턴이 더해져 겨울철 주행 환경에 최적화된 성능을 발휘한다. 벤투스 S1 노블2는 비대칭 패턴을 채택해 높은 배수 능력을 제공한다. 또한 실리카 컴파운드를 적용해 높은 핸들링 성능과 낮은 회전 저항을 구현한다.

 한국타이어는 벤투스 S1 에보3, 윈터 아이셉트 에보2, 벤투스 S1 노블2의 런플랫 버전을 함께 공급한다. 벤츠는 공기압이 빠져도 최고 80㎞/h로 달릴 수 있도록 설계한 런플랫 타이어에 "MOE(Mercedes Original Extended)" 마크로 인증한다. 벤투스 S1 노블2 런플랫의 경우 한국타이어 소음 저감 기술인 한국 사운드 업소버(Hankook Sound Absorber)를 활용한 저소음 타이어 버전도 함께 공급한다.

 한편, 한국타이어는 S클래스, C클래스를 비롯해 GLC, GLC 쿠페 등에 신차용 타이어를 공급하며 벤츠와 지속적인 파트너십을 이어가고 있다. 이외에도 46개 완성차 브랜드 약 320여 개 차종에 전략적 파트너십을 확장하고 있다.

 

김성환 기자 swkim@autotimes.co.kr