폴스타가 폴스타 4에 관한 첫 번째 수명 주기 평가(LCA)를 발표했다고 3일 밝혔다. 

 보고서에 따르면 폴스타 4를 생산하는데 19.4t의 온실가스(CO2e)가 발생하며 이는 폴스타가 현재까지 개발한 양산차 중 가장 적은 탄소발자국이다. 폴스타 4는 항저우만에 있는 지리 홀딩스 SEA 공장에서 생산한다. 이 공장은 국제 재생 에너지 I-REC 수력 발전 인증을 받은 친환경 전기와 공장 지붕에 설치된 태양광 패널 전기를 결합해 사용한다. 수력 발전 제련소에서 생산한 저탄소 알루미늄을 더 많이 사용할수록 기후변화에 미치는 영향을 더 줄일 수 있다. 이번 평가에서는 재활용 알루미늄 비율에 관한 데이터를 처음으로 포함했다.

 폴스타 4 스탠다드 레인지 싱글모터의 경우 19.4t의 온실가스를 배출하고, 롱레인지 싱글모터와 롱레인지 듀얼모터는 각각 19.9t과 21.4t의 온실가스를 배출한다. 전체 탄소발자국에서 알루미늄은 23~24%, 강철과 철은 20%, 자재 생산과 정제를 거치는 배터리 모듈은 가장 높은 비중인 36~40%를 차지한다.

 프레드리카 클라렌 폴스타 지속가능성 책임자는 "폴스타는 수명 주기 평가를 발표함으로써 한 번에 1t씩 온실가스를 감축하는 동시에 탄소 중립을 향한 노력을 보여주고 있다"고 말했다.

 한편, 폴스타는 모든 양산차의 탄소발자국에 관한 정보를 제공하고 있다. 또 자동차 산업이 지속가능한 모빌리티로의 전환을 주도해야 하며 이를 가능하게 하는 핵심 요소는 투명성이라고 믿는다. 폴스타는 2020년부터 폴스타 수명 주기 평가를 통해 재료 공급부터 제조, 재활용에 이르기까지 자동차 수명 주기 내 다양한 요소를 고려하고 기후에 미치는 영향을 소비자들이 이해하기 쉽게 수치화했다. 이번에 공개한 수명 주기 평가의 수치는 제품 생산 전반의 자재 공급 과정을 포함하며 사용 및 폐기 단계를 제외한 자동차 생산부터 출고까지의 탄소발자국을 나타낸다.