-마칸 터보와 동일한 전기모터 탑재
 -1회 충전 최장 437㎞ 주행거리 확보

 포르쉐코리아가 마칸 GTS 일렉트릭을 7일 출시했다. 

 외관에는 블랙 컬러 중심의 GTS 전용 디자인 요소가 적용됐다. 스포츠 디자인 패키지가 기본 사양으로 제공되며 사이드 블레이드와 휠 아치 트림, 리어 스포일러 립 등을 블랙 컬러로 마감했다. 신규 외장 색상으로는 루가노 블루와 카민 레드 등이 추가됐다.

 실내는 블랙 가죽과 레이스 텍스 소재를 중심으로 구성됐다. GT 스포츠 스티어링 휠과 스포츠 시트 등에 동일 소재를 적용했으며, 옵션 사양인 GTS 인테리어 패키지를 선택할 경우 외장 색상과 연계된 컬러 구성이 가능하다. 디지털 콕핏에는 GTS 전용 그래픽과 인터페이스를 적용했다. 스포츠 크로노 패키지를 통해 랩 타임과 주행 데이터를 전용 앱에서 확인할 수 있으며, 포르쉐 디지털 키와 주차 지원 기능 등도 지원한다.

 파워트레인은 마칸 터보 일렉트릭과 동일한 리어 액슬 전기모터를 탑재했다. 전자식 리어 디퍼렌셜 록과 스포츠 에어 서스펜션 등을 조합해 최고출력 516마력, 최대토크 97.4㎏·m를 발휘한다. 런치 컨트롤 작동 시 오버부스트 출력은 571마력까지 높아진다. 정지 상태에서 시속 100㎞까지 가속 시간은 3.8초, 시속 200㎞까지는 13.3초다. 최고속도는 시속 250㎞다.

 여기에 100㎾h 용량의 고전압 배터리를 탑재했으며 WLTP 기준 437㎞ 주행거리를 확보했다. 최대 270㎾급 급속 충전을 지원해 배터리 잔량 10%에서 80%까지 충전하는 데 약 21분이 소요되며 신차에는 스포츠 크로노 패키지와 ‘트랙 엔듀런스 모드’가 기본 적용된다. 지속적인 고출력 주행 환경에서도 성능 저하를 줄이는 데 초점을 맞춘 기능이다.

 여기에 전자식 포르쉐 트랙션 매니지먼트(ePTM) 사륜구동 시스템과 포르쉐 토크 벡터링 플러스(PTV Plus)도 기본 탑재된다. 리어 모터 뒤쪽에 배치된 전자식 디퍼렌셜 록을 통해 구동력 배분과 코너링 성능을 높였다는 설명이다. 차체 높이는 기존 대비 10㎜ 낮아졌으며, 서스펜션은 GTS 전용 세팅이 적용됐다. 

 한편, 신형 마칸 GTS 일렉트릭의 국내 판매 가격은 1억3,300만원부터다. 

 김성환 기자 swkim@autotimes.co.kr