-로드카·모터스포츠 아우르는 브랜드 비전 제시
 -제네시스 X 그란 컨버터블 콘셉트 재공개 등

 제네시스가 현지시간 13일부터 14일까지 열리는 르망 24시간 현장에서 ‘마그마 GT 콘셉트’ 내장 디자인과 ‘마그마 GT3 콘셉트’를 함께 공개했다.

<사진: 마그마 GT 콘셉트>
 

 2인승 럭셔리 그랜드 투어러로 기획한 해당 제품은 제네시스의 디자인 철학인 역동적인 우아함을 바탕으로 퍼포먼스와 감성적 가치를 동시에 구현했다. 차 내부는 트윈 콕핏 구조와 드라이버 중심 아키텍처를 기반으로 설계했으며 모터스포츠에서 사용되는 정교한 기계식 시계에서 영감을 받은 아날로그 계기와 물리적 조작 요소를 통해 기계적 조작성과 감성적 경험을 동시에 제공한다. 디지털 정보는 절제된 방식으로 통합해 운전자 집중도를 유지하면서도 직관적인 정보 전달이 가능하도록 했다.

 이와 함께 마그마 GT3 콘셉트도 세계 최초로 공개했다. 이 차는 양산을 염두에 두지 않고 GT3 기술 규정을 반영해 레이스 환경에 최적화할 목적으로 기획한 독자 콘셉트다. 제네시스는 해당 제품을 통해 모터스포츠 및 고성능 영역 확장 가능성을 탐색한다. 이에 따라 공력 성능, 냉각 효율, 열 관리, 내구성 등 경기 환경에서 요구되는 핵심 요소를 중심으로 설계를 완성했다.

 레이스 환경에 맞춰 설계한 차체 구성과 확장된 전후 트랙은 고속 주행 안정성과 코너링 성능을 강화했다. 또 대형 프런트 스플리터, 확대된 흡·배기 덕트, 도어 장착형 핀 등 기능 중심의 공력 장치를 적용해 공기 흐름을 제어하고 양력을 저감하도록 설계했다.

 차 전반에는 공기 유입, 배출, 압력 해소를 위한 구조를 전략적으로 배치해 레이스 조건에서 요구되는 열 안정성을 확보했으며 후면부에는 벤티드 구조와 고정식 리어 윙, 레이스 디퓨저를 적용해 공력 성능을 극대화했다.

<사진: 마그마 GT 콘셉트>
 

 루크 동커볼케 현대차그룹 CDO 겸 CCO 사장은 “마그마 GT 콘셉트와 마그마 GT3 콘셉트는 제네시스가 지향하는 퍼포먼스의 방향성을 서로 다른 영역에서 보여주는 차”라며 “마그마 GT 콘셉트가 도로 위에서의 럭셔리와 역동성을 구현했다면 마그마 GT3 콘셉트는 이를 레이스 환경에 맞춰 성능과 효율, 목적 지향성을 극대화한 제품”이라고 말했다. 이어 “두 콘셉트는 하나의 아이디어에서 출발했지만 각각의 영역에서 제네시스 퍼포먼스의 확장 가능성을 보여준다”고 설명했다.

 이 외에도 제네시스는 르망 시내에서 열린 드라이버 퍼레이드에서 지난해 처음 공개한 ‘제네시스 X 그란 컨버터블 콘셉트’를 기반으로 진화한 콘셉트카 2대를 선보였다. 이번 제품은 G90을 베이스로 한 아키텍처 스터디에 마그마 디자인을 한층 강화한 형태로 기존 콘셉트를 보다 강렬하게 발전시킨 것이 특징이다. 재공개된 각각의 제네시스 X 그란 컨버터블 콘셉트는 소재와 색상, 공간 연출을 통해 레이싱의 에너지와 절제된 럭셔리가 공존하는 브랜드 감성을 제시한다.

 ‘리퀴드 티타늄’ 버전은 마그마 레이싱에서 영감을 받은 컬러를 바탕으로 레이스 환경의 역동적인 분위기를 드러내며 ‘미드나잇 틸’ 제품은 차분하고 세련된 색감과 타탄 패턴 소재를 통해 보다 여유롭고 우아한 감성을 강조했다. 이번 퍼레이드에는 제네시스 브랜드 앰버서더이자 레이싱 어드바이저인 재키 익스와 리저브 드라이버 제이미 채드윅이 차를 직접 운전해 의미를 더했다.

 한편, 제네시스는 글로벌 성장 전략을 가속화하고 브랜드 입지를 강화하기 위해 모터스포츠 활동과 함께 유럽 시장을 중심으로 판매 기반을 확대하고 있다. 영국, 독일, 스위스, 이탈리아, 프랑스, 네덜란드, 스페인에 이어 내년에는 폴란드, 오스트리아, 포르투갈, 덴마크에 진출해 유럽 11개 국가에서 판매 거점을 마련할 계획이다. 

<사진: 마그마 GT3 콘셉트>
 

 프랑스(르망) = 김성환 기자 swkim@autotimes.co.kr