-매출 1조5,262억원..여객 매출 9.7% 증가
 -환율 하락에 순이익 1,794억원..흑자 전환

 아시아나항공이 올해 3분기 여객사업 성장에도 불구하고 유류비와 정비비 증가 등으로 영업적자를 이어갔다. 다만 환율 하락에 따른 외화환산이익이 발생하면서 당기순이익은 흑자로 돌아섰다.

 아시아나항공은 올해 3분기 별도 기준 매출 1조5,262억원, 영업손실 1,790억원을 기록했다고 13일 밝혔다. 매출은 전년 동기 대비 619억원 증가했지만 영업손실은 33억원 확대됐다.

 여객사업 매출은 1조2,671억원으로 전년 동기 대비 9.7% 증가했다. 단거리 고수익 노선 확대와 여름 성수기 유럽 노선 증편이 영향을 미쳤다. 여객 단위당 수익성은 18.1% 개선됐으며 탑승률도 1.2%포인트 상승했다. 반면 화물사업 매출은 966억원으로 전년 동기보다 474억원 감소했다. 지난해 8월 화물기 사업부를 매각한 영향이다.

 영업손실 확대에는 유류비 부담이 크게 작용했다. 3분기 연료유류비는 전년 동기 대비 1,472억원 증가했다. 안전 운항을 위한 정비 투자 확대와 기내식 개선, 기내 인테리어 및 라운지 업그레이드, 통합 준비 비용 등도 수익성에 영향을 미쳤다.

 당기순이익은 1,794억원으로 전년 동기 대비 4,837억원 개선되며 흑자 전환했다. 3분기 말 원·달러 환율이 1,402원에서 1,358원으로 하락하면서 4,604억원의 외화환산이익이 발생한 영향이다. 영업적자가 지속된 만큼 본업의 수익성 회복과는 구분되는 결과다.

 아시아나항공은 4분기 계절적 비수기와 유가·환율 변동성에 대응해 수익성이 낮은 일부 노선의 운항을 탄력적으로 조정할 계획이다. 대한항공과의 공동운항도 확대해 판매망을 강화한다. 이와 함께 스타링크 기내 인터넷 적용 기종을 늘리고 마일리지 사용처를 확대하는 등 서비스 개선을 추진한다. 통합 항공사 출범 준비 과정에서도 이용객의 편의를 유지하는 데 주력한다는 방침이다.

 박홍준 기자 hj.park@autotimes.co.kr