-강력한 성능과 AMG 기술력 조화

 -근육질 디자인과 공간 활용 특징

 메르세데스-벤츠코리아가 3일 2025 서울모빌리티쇼를 통해 2세대로 진화한 AMG GT를 공개했다.

 AMG GT 라인업 중 가장 먼저 선보여질 ‘GT 55 4MATIC+’는 메르세데스-AMG의 ‘원맨 원엔진’ 원칙이 적용된 4.0ℓ V8 바이터보 엔진(M177)과 AMG 스피드시프트 TCT 9단 변속기의 조합으로 최고출력 476마력의 강력한 성능을 발휘한다. 최대토크는 1세대 GT 라인업 중 가장 강력한 퍼포먼스를 발휘했던 GT R 모델과 동일한 수준인 700Nm를 갖췄다.

 ‘GT 63 S E 퍼포먼스’는 4.0리터 V8 바이터보 엔진과 전기 모터를 결합한 고성능 하이브리드 시스템을 탑재해 GT 패밀리 중 가장 강력한 성능을 보여준다. 또 정지 상태에서 시속 100㎞까지 단 2.8초 만에 도달해 양산 AMG 차 중 가장 빠른 가속력을 발휘한다. 더불어 차에는 메르데세스-AMG 페트로나스 포뮬러1 레이싱카 기술 기반의 새로운 냉각 모듈이 적용된 AMG 고성능 배터리를 탑재했다.

 이 외에도 공기역학적 성능을 위해 능동적으로 제어되는 공기 제어 시스템 '에어패널'을 탑재했다. 프론트 에이프런 하단 공기 흡입구 뒤의 패널과 위쪽 공기 흡입구 뒤에 위치한 수평형 패널을 제어해 공기역학적 성능을 높인다.

 겉은 기존의 GT와 크게 다르지 않다. 롱 노즈 숏 데크 디자인과 부풀린 펜더, 근육질 캐릭터 라인도 역시나 멋있다. 이와 함께 제법 부드럽게 처리한 실루엣과 루프 라인은 예전 300 SL을 보는 것처럼 우아함도 동시에 전해진다. 

 세부적인 디테일 요소는 변화 폭이 크다. 앞뒤 램프는 타원형으로 조각을 지어 독특한 이미지를 연출했으며 그릴과 공기 흡입구 면적도 키워 고성능 차 이미지를 극대화했다. 정통 AMG를 뜻하는 사각형 쿼드 베기구도 온전히 자리 잡았다.

 선택 품목인 21인치 블랙 휠과 광폭 타이어 조합이 뛰어나고 미쉐린 파일럿 스포츠 5S 도 성능을 뒷받침한다. 여기에  고성능 컴포지트 브레이크 시스템은 탁월한 감속 값과 정밀한 제어를 보장한다. 

 실내는 가장 최신의 벤츠 패밀리-룩을 이어 받았다. 센터페시아 중앙에 위치한 세로형 모니터가 대표적이다. 손에 쥐는 맛이 좋은 전용 스티어링 휠과 몰입도를 높이는 풀 디지털 계기판, 그래픽도 불만이 없다. 2+2 구조로 2열도 마련됐으며 트렁크 공간도 넓어졌다. 폴딩을 하면 긴 짐도 무리 없이 수납할 수 있다.

한편, GT 55 4MATIC+는 오는 5월 국내 출시되며 가격은 2억560만원이다. GT 63 S E 퍼포먼스는 올해 하반기 출시 예정이다.